开发出色的物流移动应用程序:了解要开发的应用程序的一些突出功能和模型
Posted: Sat Dec 21, 2024 7:10 am
我们知道,我们想要成为主流,而我们的对手正在以技术为主要力量迅速超越我们。
这是最常重复的因素之一,它使得人们产生研究开发可能的物流移动应用程序的想法,以增强每个运输和物流公司通常执行的通用操作系统。
IDC 的一份报告指出,目前企业应用商店的采用率仅为 30%,这一事实更加凸显了这一点。
这可能与大多数解决方案供应商在教育更传统的决策层时表现出的被动性有关,特别是在技术和投资回报率的角度。
这可能与大多数解决方案商家在培训更传统的决策小组时表现出的被动性有关 薪资主管电子邮件列表 特别是换句话说,移动商家必须表现出宽容和主动性,展示如何与物流移动应用程序开发公司一起完全执行与正确履行托运相关的每项传统上漫长但重要的管理任务, 以及如何将其转化为其结构的真正投资回报率。
谈到功能,让我们看看专用运输移动解决方案必须具备的一些模块和功能。
驾驶员常规记录:
模块旨在保存常规驾驶员的记录。功能包括驾驶员数据跟踪、工作时间、空间、事前审查、事后审查和交付详细信息。
与分发物流相关的每个小细节都包含在此功能中。
车辆距离和燃油价格追踪器:
这组功能可用于追踪业务计划所消耗的距离。
它使用户能够选择旅行目的,并根据公司的可报销价格添加支付金额。
行驶里程优化:
如果您的管理办公室能够为特定司机和整条线路推荐优化路线,您难道不会感到高兴吗?您的物流移动应用程序可以很好地实现这一点。
驾驶员和车辆追踪器:
您的整体感觉或任何特定驱动程序。它所需要的只是您的驱动程序将专用模块连接到其 BYOD 设备或您提供的设备。
这也可以帮助您优化其中任何一个的负载。
比如说,你接到了购买资产的订单。如果某位特殊司机的车辆尚未达到最大载重量,并且看起来就在货物区域附近,则可以立即获准前往取货。
包裹追踪器:
包裹跟踪表使您能够记录承运人信息、跟踪信息以及包裹的送达对象。
驾驶员可以通过这个专用模块手动上传这些信息,或者像我们的大多数客户所喜欢的那样,在货物移动位置时自动更新。
一旦数据包被传回管理员,管理员就会检查数据是否与将任务分配给司机时给出的第一个输入相匹配。
自动清晰表格递送:
正如我们之前所讨论的,我们的客户特别喜欢这个选项:司机只需单击封面上的按钮,就可以在货物运输完成后立即将清晰的交货单发送回中间人。
交货单附有具体车辆信息和货物位置。
这确保了100%的可靠性和效率。
这是最常重复的因素之一,它使得人们产生研究开发可能的物流移动应用程序的想法,以增强每个运输和物流公司通常执行的通用操作系统。
IDC 的一份报告指出,目前企业应用商店的采用率仅为 30%,这一事实更加凸显了这一点。
这可能与大多数解决方案供应商在教育更传统的决策层时表现出的被动性有关,特别是在技术和投资回报率的角度。
这可能与大多数解决方案商家在培训更传统的决策小组时表现出的被动性有关 薪资主管电子邮件列表 特别是换句话说,移动商家必须表现出宽容和主动性,展示如何与物流移动应用程序开发公司一起完全执行与正确履行托运相关的每项传统上漫长但重要的管理任务, 以及如何将其转化为其结构的真正投资回报率。
谈到功能,让我们看看专用运输移动解决方案必须具备的一些模块和功能。
驾驶员常规记录:
模块旨在保存常规驾驶员的记录。功能包括驾驶员数据跟踪、工作时间、空间、事前审查、事后审查和交付详细信息。
与分发物流相关的每个小细节都包含在此功能中。
车辆距离和燃油价格追踪器:
这组功能可用于追踪业务计划所消耗的距离。
它使用户能够选择旅行目的,并根据公司的可报销价格添加支付金额。
行驶里程优化:
如果您的管理办公室能够为特定司机和整条线路推荐优化路线,您难道不会感到高兴吗?您的物流移动应用程序可以很好地实现这一点。
驾驶员和车辆追踪器:
您的整体感觉或任何特定驱动程序。它所需要的只是您的驱动程序将专用模块连接到其 BYOD 设备或您提供的设备。
这也可以帮助您优化其中任何一个的负载。
比如说,你接到了购买资产的订单。如果某位特殊司机的车辆尚未达到最大载重量,并且看起来就在货物区域附近,则可以立即获准前往取货。
包裹追踪器:
包裹跟踪表使您能够记录承运人信息、跟踪信息以及包裹的送达对象。
驾驶员可以通过这个专用模块手动上传这些信息,或者像我们的大多数客户所喜欢的那样,在货物移动位置时自动更新。
一旦数据包被传回管理员,管理员就会检查数据是否与将任务分配给司机时给出的第一个输入相匹配。
自动清晰表格递送:
正如我们之前所讨论的,我们的客户特别喜欢这个选项:司机只需单击封面上的按钮,就可以在货物运输完成后立即将清晰的交货单发送回中间人。
交货单附有具体车辆信息和货物位置。
这确保了100%的可靠性和效率。