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特别是在车载激光雷达领域

Posted: Sun Mar 02, 2025 7:11 am
by Rina7RS
以全球智能汽车产业链为例,尽管涌现出许多明星公司,但已实现盈利的企业并不多。Yole Intelligence在《2024年全球车载激光雷达市场报吿》中指出,许多公司正面临资金迅速消耗和毛利率为负的挑战。 Yole Intelligence进一步预测,多数海外公司的现金流将在两年内耗尽。

但与此同时,曙光仍存。激光雷达行业或即将跑出首个盈利的公司。

11月26日,车载激光雷达龙头禾赛(HSAIUS)公布了2024年第三季度业绩,业绩大超市场预期,公司实现全年盈利在望。在绩后首个交易日,禾赛大升44%,侧面印证资本市场对财报高度认可。

一、即将跨过盈利拐点

2024年第三季度,禾赛实现营收54亿元人民币,同比增长211%。这一增长主 阿尔巴尼亚 whatsapp 数据 要得益于激光雷达出货量的显著提升,季度总交付量达到了134,208台,同比大幅增长1829%;预计第四季度,激光雷达出货量将达到近20万台,接近公司2023年全年的出货量。

在盈利能力方面,禾赛继续大幅扭亏,NonGAAP净亏损同比缩窄568%,盈利指标继续得到改善。还值得一提的是,公司造血能力持续向好。根据Yole Intelligence的《2024年全球车载光雷达市场报吿》,禾赛的现金流情况在行业内表现突出,2023年是唯一一家实现经营现金流为正的激光雷达企业。截至最新财报,公司的现金及现金等价物、受限现金和短期投资超过25亿元人民币,是少有没有现金流焦虑的激光雷达龙头。